LARGA DISTANCIA

Anticipan un verano "récord": cuándo salen a la venta los pasajes para viajar en tren por Argentina

El presidente de Trenes Argentinos anticipó que esperan una "temporada récord" de cara a la venta de pasajes de larga distancia. A qué destinos llegan los servicios

BAE Negocios

El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, destacó hoy la inversión en el sistema ferroviario en todo el país y anticipó que la venta de pasajes de los servicios de larga distancia en la próxima temporada de verano será "récord".

A partir del 21 de noviembre, la empresa estatal comenzará con la venta de pasajes de trenes de larga distancia para quienes quieran viajar en diciembre, enero y febrero, tanto en boleterías como a través de la página web de la compañía, en la cual se podrá obtener un 10% de descuento.

 

El funcionario indicó que las tarifas hasta diciembre seguirán "con el mismo precio", por lo cual, "desde el lanzamiento de la venta, el 21 de noviembre, se va a poder comprar al precio que hoy está vigente".

"No tengo dudas de que vamos a vivir nuevamente una temporada récord, tanto en la venta de pasajes en nuestro sistema como también en los distintos puntos turísticos de nuestro país", destacó Marinucci.

A qué destinos llegan los trenes de larga distancia

Los servicios de larga distancia unen distintos puntos de partida centrales con varias provincias y ciudades turísticas:

Retiro - Rosario Retiro - Córdoba. Retiro - Tucumán. Retiro - Junín. Retiro - Justo Daract, San Luis. Retiro - Palmira, Mendoza. 

Desde Once a:

Once - Bragado. Once - Pehuajó. 

Y Plaza Constitución con:

Plaza Constitución - Mar del Plata.  Plaza Constitución - General Guido, con Divisadero, en Pinamar.
Corredor Bioceánico: el proyecto de Sergio Massa
El proyecto del "Corredor Bioceánico"

Marinucci señaló que Massa plantea, si es electo como presidente, "seguir impulsando de manera eficiente la red ferroviaria" con proyectos como "el Corredor Bioceánico" para conectar los trenes de carga entre el Pacífico y el Atlántico.

"Esto permitiría disminuir los costos logísticos para las producciones nacionales", explicó el referente de Trenes Argentinos y detalló que de esa forma lograran "que sean más competitivos en el mundo" y tengan "mayor ingreso de dólar", lo que haria que el país "empiece a tener una situación de estabilidad y crecimiento".

En tanto, sobre los trenes en el interior del país, recordó que en mayo se adquirieron 50 unidades cochemotor para "seguir programando servicios en provincias que hoy no tienen servicio ferroviario".

Esta nota habla de: