CONSTRUCCIÓN

El Grupo de los Seis se reunirá para debatir por futuras obras de infraestructura en el sector privado

Desde el sector apuntar a reactivar obras de infraestructura luego de la preocupante caída que sufrió el sector este año

BAE Negocios

El Grupo de los Seis que comprende las grandes cámaras empresariales se reunirá el próximo martes en la Bolsa de Comercio en el marco del Consejo de Políticas de Infraestructuras (CPI). Allí, se pondrán en discusión obras de infraestructura claves para la actividad privada.

Al encuentro asistirán los presidentes de la Unión Industrial Argentina (UIA), Daniel Funes de Rioja, el de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), Gustavo Weiss, el de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, Adelmo Gabbi, el de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios, Natalio Mario Grinman, el de la Asociación de Bancos Argentinos (Adeba), Javier Bolzico, y el de la Sociedad Rural, Nicolás Pino.

Tampoco se descarta la presencia de dirigentes de la Confederación General del Trabajo (CGT), aunque no todavía no hay nada confirmado. 

Qué se abordará en la reunión

La decisión del presidente Javier Milei de frenar casi toda la obra pública causó estragos en los números: la actividad de infraestructura cayó casi 27% en el año. Además, la UIA reveló que, en lo que va del año, ya se generaron 30 mil despidos en la actividad.

 

 Este martes los representantes del sector empresarial buscarán reactivar la obra privada

Teniendo en cuenta este panorama, el Grupo de los Seis buscará hacer propuestas para reactivar obras de infraestructura con capital privado. También buscarán finalizar las obras que quedaron en pausa para no perder más capital invertido.

Además, según información que publicó Noticias Argentinas, buscarán dialogar sobre el desarrollo de caminos rurales en el marco de un “Plan de Conectividad Productiva” que reduzca costos de internet satelital y alcance a comunidades desconectadas. 

Por otro lado, se discutirán obras de agua y saneamiento y control de extremos hídricos (inundaciones y sequías) y proyectos de logística que incluyen renovar 3.000 kilómetros de redes ferroviarias y tratar su ampliación.

 

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