El ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, firmó este jueves el Acta de Inicio de Obra para el desarrollo de la extensión del la línea de trenes Belgrano Sur hasta la estación Constitución.

De esta manera, se unirá por primera vez la estación Sáenz, actual cabecera de la línea, con la estación Constitución. El ministerio espera que las obras beneficien a más de 65.000 personas que utilizarán la línea ferroviaria diariamente. 

Al respecto, Guerrera, expresó: “Estamos poniendo en marcha una obra emblemática con la que vamos a llevar a las y los usuarios del Belgrano Sur hasta Constitución y a conectarlos con el Roca y con el Subte. Después de muchas décadas, el único tren que ingresa a la Ciudad de Buenos Aires y que no tiene conexión con el Subte, finalmente va a estar conectado como parte de nuestro Plan de Modernización del Transporte".

“Este es un avance que demuestra la necesidad de pensar las obras de transporte para el Área Metropolitana con una mirada estratégica, porque vamos a hacer posible que las personas que viven en la provincia puedan viajar desde o hacia el Sur, el Norte o el Oeste combinando sólo tren y subte”, agregó

Cómo serán las obras en el Belgrano 

Con una inversión total cercana a los 4.000 millones de pesos y un plazo de ejecución de 21 meses de corrido desde el momento de la firma, los trabajos realizados en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, implican la instalación de 10 km de vías nuevas con señalamiento automático y la elevación de 4,2 km de vías para unir con un tendido la calle Taborda hasta la estación Constitución. 

Además de estas obras, se construirá una estación elevada intermedia sobre la Avenida Vélez Sarsfield, que significará la nueva estación Buenos Aires. Y se realizará una estación cabecera en Constitución, sobre los andenes 1 y 2 que se adaptarán a la línea Belgrano Sur.

Se espera que la elevación del tendido ferroviario mejore las condiciones de conectividad y seguridad de unas 700 familias que viven a menos de 200 metros de las vías del ferrocarril.

También se verán beneficiados los usuarios del servicio que presta el tren Belgrano Sur por las mejoras en los tiempos de viaje y por la llegada directa a Constitución, así como los pasajeros de la zona sudoeste de la Ciudad que cruzan por los pasos a nivel que serán eliminados.

La obra del Viaducto Belgrano Sur fue adjudicada en marzo pasado a la empresa Dycasa S.A., por parte de la Subsecretaría de Gestión Administrativa del Ministerio de Transporte, a cargo de Julio Roca.

El Belgrano Sur

La línea Belgrano Sur, que opera Trenes Argentinos Operaciones a cargo de Martín Marinucci, a través de sus dos ramales conecta la estación Dr. A. Saénz con González Catán –llegando también a Marcos Paz-; y Merlo en la estación Marinos del Crucero Gral. Belgrano. Atravieza de esta manera la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y los partidos de La Matanza y Merlo.