De cara al Gran Premio de Italia, Alpine anunció que Paul Aron, piloto reserva de la escudería, tomará el lugar de Franco Colapinto en los entrenamientos libres 1. Será el debut del estonio a bordo del A525 en un fin de semana oficial, aunque ya había tenido experiencia previa con Sauber y en pruebas privadas.

La normativa de la Fórmula 1 exige que cada equipo le dé espacio en pista a pilotos jóvenes sin experiencia plena en la categoría, por lo que Aron ocupará la plaza de Colapinto este viernes en Monza, pero el argentino tomará el volante en las jornadas siguientes.

Paul Aron: del simulador a la pista

El piloto de 21 años trabaja desde fines de 2024 en el simulador de Alpine y ha participado en múltiples pruebas con autos anteriores y test de neumáticos Pirelli. Tras la confirmación, Aron expresó su entusiasmo: "Será fantástico aprovechar la experiencia acumulada en el simulador y trasladarla a la pista. Mi objetivo es ayudar al equipo a configurar el coche y tener una sesión productiva".

Experiencias previas en Fórmula 1

Aron ya había tenido dos apariciones en entrenamientos oficiales con Sauber: en Silverstone, donde completó 25 vueltas y terminó 17°, y en Hungría, donde un problema mecánico lo obligó a abandonar. Además, en pruebas de neumáticos en el Hungaroring fue el más rápido, girando 159 veces en un solo día.

Una normativa que obliga a dar espacio a los rookies

Desde 2025, la F1 reforzó el requisito para equipos y rookies: cada escudería debe incluir a pilotos sin más de dos Grandes Premios en cuatro FP1 por temporada, dos por cada monoplaza. En Japón ya había corrido Rio Hirakawa en lugar de Jack Doohan, por lo que ahora le toca el turno a Aron con el auto de Colapinto.

Quién es Paul Aron

Nacido en 2004 en Tallin, Estonia, Aron inició su carrera en el karting y pasó por F4, Fórmula Regional, F3 y F2, acumulando podios y victorias. En 2024 finalizó tercero en Fórmula 2 con Hitech y fue confirmado como piloto de reserva de Alpine, además de debutar en la Fórmula E con Envision Racing.