Belgrano Norte: China invertirá en la remodelación y electrificación del tren
El ministro de transporte junto al embajador, Sabino Vaca Narvaja, realizaron una reunión virtual con delegados de una empresa del país asiático para diagramar inversiones en la línea ferroviaria que une el partido de Pilar con Retiro. El proyecto se había paralizado en el Gobierno anterior
Tras siete años, el Gobierno Nacional reestableció negociaciones con la empresa China National Machinery Import & Export Corporation para realizar inversiones en el tren Belgrano Norte en las tareas de extensión, modernización, electrificación y rehabilitación de la línea ferroviaria que realiza transporte de pasajeros entre el partido de Pilar y Retiro.
El ministro de transporte de la Nación, Mario Meoni, y el embajador de Argentina en China, Sabino Vaca Narvaja, participaron de una reunión virtual con los directivos Zhan Gao y Weijun Lu de la empresa de origen asiatico.
Las conversaciones habían comenzado hace más de siete años y desembocaron en la firma de un Memorando de Entendimiento con el Ministerio de Interior y Transporte en 2014, pero el proyecto “quedó parado con el cambio de gobierno”, afirmó el Ejecutivo en un comunicado de prensa.
Por el Ministerio de Transporte estuvieron presentes el subsecretario de Transporte Ferroviario, Agustín Special, el nuevo presidente de la Administradoción de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Alexis Guerrera, y el presidente de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), Martín Ferreiro.
Esta delegación se encargó de establecer las conversaciones en la previa de una visita de estado que realizará Alberto Fernández a China, demorada por la pandemia. Se espera que se realice entre marzo y mayo de este año si la situación sanitaria lo permite.
Meoni enfatizó que “el Proyecto de Modernización de la Línea Ferroviaria Belgrano Norte es uno de los proyectos más importantes y prioritarios ya que tiene un impacto directo en más de 4,5 millones de habitantes”, en referencia al tramo que realiza la línea de pasajeros entre Retiro y Villa Rosa, con tramos eléctricos y diesel.
Este tren atraviesa los municipios de Pilar, Malvinas Argentinas, Tigre, San Isidro, Vicente López y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
“Con 52 km de recorrido y más de 30 estaciones, la línea Belgrano Norte presta servicios para 90 mil pasajeros por día alcanzando los 30 millones de pasajeros al año”, describió el ministro sobre la cantidad de beneficiarios que tendrán las nuevas obras que serán realizadas por la empresa china, aunque no se detalló el monto de la inversión.
