La Facultad de Ciencias Sociales de la UBA y Enarsa realizaron un estudio de impacto social y económico a partir de la construcción del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK) desde Tratayén, en Neuquén, hasta Salliqueló, en Buenos Aires.

Según el equipo interdisciplinario que se formó para la investigación, la obra generó 40.000 empleos, entre 3.873 puestos directos, 28.000 indirectos y casi 9.000 inducidos por el consumo de los hogares. En base al relevamiento se determinó que el 93,1% de las plazas laborales fue ocupado por varones, frente a un grupo comparativamente reducido de mujeres (6,9%). "A pesar de conformar un porcentaje minoritario, la presencia de mujeres es un dato relevante, ya que no es recurrente esta tasa de participación para el segmento de grandes obras", aclararon los responsables del informe.

Asimismo, el trabajo detalla que el efecto multiplicador del desarrollo en observación es "muy potente sobre la inversión y el consumo".

"Por un lado, tracciona a una multiplicidad de actividades productivas que abastecen insumos y por el otro genera empleo calificado en numerosas localidades del país que impulsan el consumo de los hogares", se precisó en el texto.

Añadió que "por cada $1 invertido en la obra del GPNK, se generaró $1,51 adicional en la economía". Además, destacó que "los sectores más beneficiados en términos de su facturación son la industria manufacturera, el comercio y la explotación de minas y canteras".

Otro de los tópicos consignados por el paper académico es el que contabiliza la utilización de 14.000 camiones solo para el transporte de los caños. "La logística asociada al abastecimiento de los caños desde el conurbano bonaerense hasta los distintos acopios implicó no solamente un trabajo importante de organización sino también de costos de transporte: se estiman 13.658 viajes entre las zonas de origen y los acopios sobre la traza", se indicó en el texto.