Los patentamientos de autos 0km para el 2025 cerrarán por encima de la marca de 2024. Mientras el año pasado alcanzaron las 414.041 unidades, con una caída de 7,9% respecto de 2023, para este año se proyectan 525 mil vehículos (incluye pesados).

Como adelantó BAE Negocios, enero finalizará muy fuerte con cerca de 70 mil unidades, y fuentes de la cámara ACARA detallaron que VW terminará primera; seguida por Toyota y FIAT. En cuanto a los modelos, primero estará el 208; seguido de la VW Amarok y el FIAT cronos.

En cuanto al mercado estimado para este año, se prevén 500 mil autos más livianos; y 525.000 incluyendo a los pesados. En tanto que, tan sólo en diciembre, el volumen fue de 21.602 autos 0km y marcaron el mejor registro para ese mes, que suele ser de ventas bajas, desde 2018. De acuerdo al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), fue el mejor diciembre en años. 

"Las cifras de diciembre fueron muy buenas y los 21.600 patentamientos confirman el mejor diciembre de los últimos seis años, seguramente con el arrastre de varias operaciones que, por diversas razones, no pudieron ser inscriptos en noviembre", dijo el presidente de ACARA Sebastián Beato.

"Completamos un año complejo con un primer semestre muy flojo, en el que se agitaban los fantasmas de los peores años, pero que tuvo una segunda mitad con niveles de actividad que invitan a ilusionarnos en una recuperación con crecimiento para 2025", agregó.

Mayor oferta

En la entidad que agrupa a las concesionarias oficiales (venta de cero kilómetro), destacaron la baja de tasas de interés y una mayor oferta de créditos, tanto bancarios como de las propias terminales automotrices, como los principales motores que reactivaron las ventas.

"La gran novedad fue la vuelta de la financiación, ya con múltiples opciones por parte de bancos y las propias terminales, y también importantes descuentos y una mayor oferta de vehículos importados, lo que le dio a la actividad un dinamismo que nos permitió pasar las 414.000 unidades patentadas, algo impensado allá por marzo, pero que yo sostenía que era posible", dijo Beato.

Durante la segunda mitad del año hubo una importante recuperación de las ventas, que prácticamente compensaron el derrumbe que se había observado entre enero y abril, cuando las automotrices aplicaron ajustes retroactivos a la devaluación de diciembre y los precios subieron más de 100%, fenómeno que se dio entre noviembre de 2023 y febrero de 2024.

Por el momento esos tres modelos producidos en Brasil son los más económicos entre los 0km locales. En el sexto lugar se ubicó otra pick local, la Volkswagen Amarok (18.390 unidades), seguida por otro modelo de esa marca pero importado de Brasil, el Polo (15.904 unidades), apenas por arriba de otro modelo brasileño, el muy demandado (con esperas de hasta cinco meses) Toyota Corolla Cross (15.418).

El "top ten" se completó con dos SUV de producción local, el Volkswagen Taos (13.190 unidades) y la Chevrolet Tracker rosarina (10.950).