El mercado automotor pisó el acelerador con fuerza en marzo pero la producción nacional de vehículos se tomó un respiro. Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), las ventas mayoristas crecieron 58,8% respecto al mismo mes del año pasado, pero la fabricación cayó 3,7%. 

Durante el mes, las terminales locales produjeron 41.565 unidades, un 2% menos que en febrero y 3,7% por debajo del registro de marzo del año pasado. El freno, según explicó el presidente de ADEFA, Martín Zuppi, se debió a tareas de puesta a punto en algunas plantas, en el marco de inversiones para la renovación de modelos y ciertos ajustes logísticos. El acumulado del primer trimestre, sin embargo, arroja un balance positivo: se fabricaron 114.042 vehículos, un 10,4% más que en el mismo período de 2024.

Las exportaciones también mostraron una recuperación: se enviaron al exterior 24.292 vehículos, un 8% más que en febrero y un 3,4% por encima de marzo del año pasado. De todos modos, en el acumulado anual, los despachos sumaron 57.920 unidades, un 7,1% menos en comparación con los primeros tres meses de 2024. Es decir, se vendió más al exterior en marzo, pero se corre desde atrás.

Donde sí se sintió el envión fue en las ventas mayoristas a concesionarios: se colocaron 47.915 unidades en marzo, un 5% más que en febrero y casi 59% arriba del mismo mes del año anterior. Un dato que suena bien en los despachos oficiales, pero que en el sector leen con una ceja levantada: si se vende más, pero se produce menos, algo no cierra.

Con este panorama mixto, ADEFA aprovechó para insistir en su reclamo de menos impuestos. Zuppi destacó el trabajo articulado con el Gobierno Nacional y celebró la reducción de cargas impositivas, que según dijo, alentó inversiones por más de USD 1.000 millones en el último semestre. Pero también pidió que el entusiasmo fiscal se contagie.

"Si aspiramos a fomentar la exportación y fortalecer el mercado interno, es fundamental profundizar la reducción de la carga fiscal que está llevando a cabo el Gobierno Nacional", sostuvo Zuppi. Y apuntó directamente a provincias y municipios: "Deberían acompañar esta iniciativa, ya que la alta carga actual en la etapa productiva afecta directamente la competitividad exportadora del sector".

La industria pide alivio, y lo quiere en todas las ventanillas. También se sumó al pedido de una mayor "transparencia fiscal" que ayude a mejorar la percepción del consumidor y a blanquear el peso de los impuestos en los precios finales.