Autorizan la importación de autos híbridos y eléctricos a las principales marcas: cuáles son los modelos
El Gobierno aprobó la importación más de 1200 vehículos eléctricos, híbridos y a base de hidrógeno que pueden llegar al país completamente armados, desarmados o semidesarmados ¿Cuáles son las marcas y modelos que podrán conseguirse en el país?
El Ministerio de Desarrollo Productivo autorizó a siete empresas automotrices la importación de 1.284 vehículos híbridos, eléctricos y a celdas de combustible, con un Derecho de Importación Extrazona (DIE) de 0% a 5%, a través de la disposición 159/2022 publicada este martes en el Boletín Oficial.
La medida surgió en mayo de 2017 con el decreto 331 y se renovó a fines de septiembre de 2021 hasta mediados de marzo de 2023, a través del decreto 617/2021.
La nueva norma fijó en 4.500 el límite máximo de unidades que efectivamente podrán importarse durante el periodo de extensión de la medida.
Además estableció que del límite fijado, 4.275 unidades se asignarán a las empresas terminales radicadas y con producción en la Argentina, mientras que las 225 restantes se otorgarán a los representantes importadores de terminales no radicadas en el país.
En esta oportunidad se distribuyó el cupo de 1.284 unidades perteneciente al tercer trimestre del régimen actual, que va desde hoy 15 de marzo al 14 de junio próximo.
Por su parte, los compradores interesados en autos más amigables con el medio ambiente también tienen la opción de adquirir un Tito, el auto eléctrico hecho en San Luis, que ya está disponible en concesionarias adheridas de todo el país.
La normativa del 2017 había establecido alícuotas reducidas de esos derechos, del 5%, 2% y 0%, para la importación de determinados vehículos automóviles híbridos, eléctricos y a celdas de combustible (hidrógeno), completos, tanto totalmente armados (CBU) como semidesarmados (SKD) y totalmente desarmados (CKD), respectivamente, por un periodo de 36 meses y un límite máximo de 6.000 unidades.
A comienzos de noviembre de 2020, el Gobierno renovó hasta comienzos de mayo de 2021 la reducción, en algunos casos, y la eliminación, en otros, de los aranceles a través del decreto 846/2020.
A fines de septiembre del año pasado hubo una nueva renovación hasta mediados de marzo de 2023, por medio del decreto 617/2021.
Cuáles son las marcas y modelos que podrán importar autos eléctricos
Se trata de las compañías Ford, Mercedes Benz, Nissan, Nordenwagen, Peugeot-Citroen, Toyota y Volkswagen.
En esa línea, Industria aprobó las solicitudes de Ford que pidió 442 unidades de los híbridos F 150 y Kuga; y de Mercedes Benz que hizo lo propio por 54 del Clase C (206) y del 167.
Por su parte, se autorizaron los pedidos de Peugeot-Citroen, de 115 híbridos del DS 7 Crossback y del 3008; de Nissan, de 25 del eléctrico Leaf; y de Nordenwagen, de cuatro unidades eléctricas de Porsche.
También se habilitaron los ingresos para Toyota de 269 unidades de los híbridos RAV4, Camry, CH-R, Prius y de distintos modelos del Lexus; y para Volkswagen, de 30 vehículos de diferentes modelos híbridos y eléctricos del Audi.
