Comenzó a operar la etapa 1 de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento, quedando desafectada la vieja terminal que será demolida en los próximos días dando comienzo a la 2da etapa de las obras.
La nueva terminal, cuyo inicio de operación coincide con el próximo Mundial Sub-20 de fútbol que tendrá lugar en San Juan, entre otras provincias, tendrá una superficie de más de 5.300 metro cuadrados una vez finalizada durante 2024.
Posee dos niveles de estructuras de hormigón y metal que se emplazan en una zona de
peligrosidad sísmica 4, brindando gran seguridad arquitectónica antisísmica.
En la planta baja se habilitó el hall central con 12 nuevos puestos de check-in (con un
diseño inspirado en las cadenas montañosas del Valle de la Luna); un nuevo carrusel de
equipaje para las partidas, sanitarios, locales comerciales, nuevas oficinas de las líneas
aéreas y organismos. En el segundo piso, se sitúa la nueva sala de preembarque con
vistas al cerro “Pie de Palo” y una pasarela telescópica para abordar directamente al
avión.
Las importantes obras de infraestructura responden al creciente flujo de pasajeros: en lo que
va de 2023 pasaron 58.536 en un total de 644 vuelos. El Faustino Sarmiento es uno de los más importantes de la región. Opera vuelos comerciales y privados, domésticos e internacionales.
Cuenta con locales comerciales que ofrecen artículos regionales y servicios especiales al
pasajero como cajero automático dentro de la terminal y locales de alquiler de vehículos.

Las intervenciones tienen el objetivo de elevar el nivel de confiabilidad y seguridad del
aeropuerto en los aspectos técnicos y arquitectónicos. La creciente demanda de pasajeros y de nuevas rutas impulsaron este plan de modernización que traerá nuevos servicios de alta
calidad y mayor seguridad operacional.
Es un edificio moderno, con tecnología de vanguardia, que mejora las operaciones y brinda
más seguridad y confort a los usuarios. La planta alta cuenta con dos grandes salas de
embarque para vuelos nacionales e internacionales. Además, tiene un hall de partidas, uno de arribos y una sala de retiro de equipaje con 2 cintas, bar en cada sala de embarque y confitería en planta baja. También, se incorporaron 2 mangas de embarque con puentes fijos.

Las estructuras de la terminal estarán adaptadas para una zona de riesgo sísmico 4. Es importante destacar que durante las obras no se ve afectada la operatividad del aeropuerto.
Como parte del proceso de modernización del aeropuerto, la pista fue repavimentada en su
totalidad en 2019, aportando mayor seguridad en la operación de las aeronaves con un
refuerzo estructural de la franja central que es el área con mayor desgaste debido a los
aterrizajes y despegues.