La aerolínea low cost Wingo comenzó a operar esta semana en Argentina. Bajo la autorización de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la compañía aérea planea conectar a Buenos Aires con las ciudades más importantes de Colombia y de Panamá.

La misma pertenece a la empresa Copa y, en el Boletín Oficial que se publicó el lunes, se detalló la aprobación en la Resolución 379/2022.

“Autorízase a la Empresa de bandera colombiana Aerorepública Sociedad Anónima (SA) (Copa Colombia/Wingo) a explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo en la ruta República de Colombia (Medellín y/o Cartagena y/o Cali y/o Barranquilla y/o San Andrés y/o Pereira y/o Bucaramanga), República de Panamá, República Argentina (Buenos Aires – Aeropuerto Internacional de Ezeiza “Ministro Pistarini”) y viceversa, utilizando aeronaves de gran porte”, indica la resolución.

En ese sentido, se estima que Wingo opere alrededor de siete rutas semanales, aunque “deberá abstenerse de comercializar y/o promocionar los servicios” hasta que “se encuentre aprobada la programación horaria correspondiente”. 

Para eso, la lowcost busca unir a la ciudad de Buenos Aires con Medellín y Cali, localidades colombianas, y también poder hacerlo con algunas provincias como Salta, Rosario, Mendoza y Córdoba. 

El Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) respaldó la llegada de Wingo al país, y su titular, Ricardo Sosa, señaló a los medios de comunicación: “Nuestra misión no pasa por recuperar solamente los niveles prepandemia, sino por superarlos. Por eso, le brindamos toda nuestra colaboración a Wingo y establecimos una agenda de trabajo para concretar nuevas rutas aéreas entre Colombia y Argentina”. 

Mientras tanto, Copa, la empresa líder de la lowcost, opera vuelos semanales en el país con Panamá y Ezeiza, y también en Córdoba, Rosario y Mendoza.

 

Aerolíneas low cost en Argentina: qué otras opciones hay en el país para viajar más barato 

Hace ya un par de años que en Argentina comenzaron a desembarcar algunas aerolíneas low cost que abrieron un abanico de posibilidades para quienes no podían optar por comprar pasajes para vuelos de Aerolíneas Argentinas, LAN, United Airlines, o las empresas correspondientes según el destino elegido. 

A diferencia de las grandes empresas, las aerolíneas low cost son más baratas ya que el servicio de catering a bordo y el despacho de equipaje se cobran aparte, además de otras características de infraestructura que presenta cada avión. 

En ese sentido, fue Flybondi la primera lowcost del país y que cuenta con vuelos a distintas ciudades argentinas, como es Puerto Iguazú, Bariloche, Córdoba, Corrientes, Jujuy y Mendoza, como así también al exterior como es el caso de Florianopolis y San Pablo en Brasil. 

Años más tarde llegó JetSmart, otra opción originaria de Chile, y que es una de las opciones más elegidas a la hora de viajar, y presenta vuelos a Salta, Comodoro Rivadavia, entre otras provincias, y también vuelos a Chile y a Perú. 

Viva Air fue una de las últimas low cost en llegar al país, siendo que recién en junio comenzó a operar sus primeros vuelos, y como Wingo, busca fortalecer las rutas entre Colombia y Argentina, ofreciendo pasajes aéreos a Medellín y Bogotá.