Con el respaldo de 37 sindicatos y 89 de los 114 congresales de la Confederación de los Trabajadores del Transporte (CATT), el líder de la Unión Ferroviaria (UF) Sergio Sasia y el titular de Dragado y Balizamiento Juan Schmid fueron proclamados como secretario general y adjunto, respectivamente, de ese poderoso bloque gremial.

Como anticipó BAE Negocios meses atrás la alianza del mandamás de la UF con Hugo y Pablo Moyano traccionó acuerdos por el transporte polimodal, que fomenta el Gobierno para reactivar economías regionales, y también estrategias para la CATT y la CGT.

Ahora coronaron la primera fase al asumir la cúpula del núcleo transportista.

"Vamos a trabajar por ese diálogo de la unidad pero queremos que exista el conductor de la CGT, que sea de la CATT. Y si habrá más de un conductor, o cómo se conjugue la estructura, ese conductor es nuestro compañero Pablo Moyano", dijo Sasia ante el Congreso transportista respecto a las elecciones de la central obrera.

Sasia será secundado también por el camionero Omar "Manguera" Pérez como secretario gremial y el titular de APLA y referente del Núcleo/MTA, Pablo Biró, en la secretaria de Interior, un comando clave para la integración regional de las diferentes seccionales.

Entre las mujeres sindicalistas, Florencia Cañabate (Peajes), Graciela Aleña (Viales), Karina Benemérito (Unión Ferroviaria) y Sara Tolosa de Camioneros formarán parte de esa conducción.

En la CATT puertas adentro y lejos de grabadores se consideran incluso con mayor relevancia que la propia CGT, de hecho es el brazo decisivo -históricamente- para cada medida de fuerza que se motoriza desde Azopardo, no obstante que la sangría de La Fraternidad y la UTA resta poderío.

Más allá de que el binomio Sasia-Schmid logró el respaldo del 78% de los congresales, tanto La Fraternidad que lidera Omar Maturano como la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Roberto Fernández decidieron no conformar la nueva estructura,

El líder de los maquinistas había lanzado su moción para la continuidad de Schmid al frente de la CATT instancia que no prosperó, con lo cual tanto su sindicato como la UTA no validaron lo definido en el Polideportivo del Sindicato del Seguro este jueves.

Ambas organizaciones de considerable "poder de fuego" ratificaron lo que habían expresado sobre su desacuerdo con el moyanismo y ahora potenciarán la fractura con sindicatos disidentes para reflotar la Unión General Argentina de Trabajadores del Transporte (Ugatt).

A la hora de presentar su nueva cúpula la CATT proclamó su adhesión al Frente de Todos (FdT) de cara a las elecciones legislativas de noviembre. En el documento titulado "La Unidad es el Camino", la nueva conducción también se refirió a los comicios legislativos: "No debemos dejar pasar por alto, el desafío que también tenemos como clase trabajadora, en las próximas elecciones nacionales del 14 de noviembre, donde claramente se juegan dos proyectos de País; por eso redoblaremos el esfuerzo entre todos y todas, encolumnado en generar las condiciones del triunfo del Frente de Todos, en defensa del empleo, la producción y el desarrollo. Rechazamos además, cualquier intento de precarización y/o flexibilización laboral y pérdidas de legítimos derechos del mundo del trabajo que quieren imponer los sectores de la derecha".