Trenes Argentinos anunció que, después del fin de semana largo, finalizaron obras de renovación de vías y quedó restablecido el servicio del ramal Tigre de la línea Mitre. Las modificaciones se hicieron en las estaciones Núñez y Carupá como parte de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional. 

Además, los ramales Retiro–J. L. Suárez y Retiro–Bartolomé Mitre recuperaron su recorrido completo luego de realizarse tareas de canalización de cables de señalamiento en el ingreso a Retiro y entre las estaciones 3 de Febrero y Colegiales. También se llevaron a cabo trabajos de mejoramiento estructural en el puente ubicado sobre la avenida Elcano.

Según informaron fuentes oficiales, la renovación de las vías del ramal Tigre se suma a los más de 19 kilómetros ya reacondicionados de manera integral desde que comenzaron las obras, a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura.

Estado del servicio del Tren Mitre

Actualmente, el estado de la infraestructura obliga a reducir la velocidad de circulación en más de 40 tramos del recorrido. Estas restricciones, necesarias para garantizar la seguridad operativa, determinan que los trenes deban circular por debajo de la velocidad habitual.

El corte del servicio se decidió ante la necesidad de intervenir de forma urgente sectores con rieles y durmientes de más de cuatro décadas de antigüedad, además de un sistema de señalamiento con alto nivel de deterioro.

A través de la aplicación de Trenes Argentinos se puede consultar el estado del servicio en tiempo real. 

Qué obras se hicieron en el ramal Tigre del Tren Mitre

Detalles de la obra de renovación en el ramal Tigre

• 40 kilómetros de vía renovada
• 47 kilómetros de tercer riel reemplazado
• 24 pasos a nivel y 22 pasos peatonales intervenidos
• Instalación de 4 paragolpes en la estación Tigre
• 23 aparatos de vía renovados
• 65 obras de arte intervenidas

Las autoridades remarcaron que los trabajos forman parte del plan integral de mejora del sistema ferroviario metropolitano.