El Sindicato Unico de Trabajadores del Neumático (Sutna) activó desde las 18 un nuevo paro en el plan de lucha dispuesto por su revisión paritaria 2021, que incluye la exigencia del pago de horas extras en sábado al 200%.

Las audiencias ante el ministerio de Trabajo de la Nación ya suman 13 reuniones y hubo 5 medidas de fuerza decretadas por el sindicato, sin que se haya logrado acercamiento alguno con las empresas Fate, Bridgestone y Pirelli.

En este jueves el paro se desarrolló por 4 horas, hasta las 22.

Las compañías apuntan, a través de su cámara empresaria, a la intransigencia gremial y expresaron que están en riesgo además del abastecimiento de neumáticos para unidades 0Km, los puestos de trabajo y las posibilidades de exportación. El Sutna remitió un comunicado de prensa a BAE Negocios donde mantiene su postura “ante la avaricia empresaria”, ratificando cada reclamo.

“Se ha convocado a un paro general de actividades en las tres fábricas con retiro de los trabajadores de planta hoy, 9 de junio, a partir de las 18 y finalizará con el ingreso del turno noche de este mismo día según el sistema de jornada de cada establecimiento. Se realizarán todas las asambleas necesarias para informar a los trabajadores de la situación y las acciones a llevar adelante”, reseña el texto que suscribió la cúpula del Sutna que lidera Alejandro Crespo.

El jueves 16 se llevará a cabo un nuevo paro general de actividades desde las 10 y hasta el horario de ingreso del turno noche según la modalidad de jornada de cada fábrica, “con retiro de los trabajadores y movilización hacia el centro del poder político nacional a fin de manifestar y exponer nuestro justo reclamo y la firme decisión de seguir impulsándolo con la participación activa y consciente de todos los trabajadores”.

Como publicó este diario para completar la revisión paritaria el Sutna exige llegar al 71% y el pago de horas extras en sábados o para el personal que supera las 40 horas semanales de labor al 200%.

La Cámara de la Industria del Neumático (CIN) expresó que seguirá "impulsando las instancias de diálogo" para destrabar la negociación y alcanzar "un acuerdo que beneficie a todas las partes".

Según expresaron a la agencia Télam, "desde el sector seguiremos impulsando las instancias de diálogo entre los actores involucrados para alcanzar un acuerdo en conjunto que beneficie a todas las partes". “Estamos muy preocupados por esta situación que, de continuar, puede generar un desabastecimiento en la industria automotriz, afectando al desarrollo del país y la vida de miles de personas".

Así refrendaron además las propuestas que fueran rechazadas por Sutna: 66% de aumento para el período julio 2021- junio 2022 y un bono anual para aquellos colaboradores que trabajen los domingos. “El aumento del salario real de los trabajadores del Sutna, durante el período junio 2016 a junio 2022, alcanzaría un 17,1% por encima de a la inflación proyectada para el mismo período".

Esto "desmiente las acusaciones recibidas sobre 'el atraso salarial' en la actividad del neumático".

Acerca del reclamo de Sutna de cobrar al 200% las horas de fin de semana, la Cámara señaló que actualmente esas horas se pagan "el doble de la de los días de semana" y que "la nueva exigencia del sindicato por fuera de lo ya acordado implicaría que las horas normales del fin de semana pasen a pagarse al triple del valor normal; no existe, en la industria argentina, ningún caso similar".

"Esto representaría un incremento permanente del costo laboral total de las empresas del orden del 15%. Y pasaría a formar parte de la estructura de costos de manera definitiva, más allá de los ajustes anuales que corresponda realizar por las negociaciones salariales", sostuvieron desde la CIN.